Мотоциклы Sachs
История компании Sachs
Немецкая компания SACHS Fahrzeug und Motorentechnik GmbH является одним из ведущих производителей качественных и стильных мотоциклов и скутеров. Основана она была Карлом Марутцем 5 апреля 1886 года в Нюрнберге. На момент основания компания производила велосипеды и состояла из восьми сотрудников. Уже через восемь лет количество ее работников выросло до 170 человек.
Сегодня производственные мощности компании SACHS Bikes расположены на двух заводах в Нюрнберге (Германия) и в Катцванге (Китай). Широкий диапазон производимой техники включает мотоциклы, мопеды, скутеры, ATV SACHS BIKES, как старейший бренд по производству двухколесных мотоциклов в мире, имеет свое отличие – вся производимая компанией техника рассчитана на потребителей разных возрастов.
Интересы Fahrzeug und Motorentechnik GmbH в России представляет петербургский холдинг ROSAN.
Основные вехи в истории компании:
1886 |
Год основания Карлом Марутцем компании Nurnberger Hercules-Werke GmbH |
| 1894 |
Объем производства вырос до 5.000 велосипедов в год |
| 1905 |
Компания начинает производство мотоциклов и грузовиков грузоподъемностью 1,2 т. |
| 1928 |
Компания SACHS расширяет производство с использованием двигателей JAP, Villiers, Moser, Bark, Sturmey-Archer, а также двигателей собственного производства |
| 1930 |
Начало производства трехколесных автомобилей с объемом двигателя 200 см3 |
| 1945 |
Компания заново открывается после второй мировой войны со штатом в 30 сотрудников и начинает производство маслобоек, чуть позже возвращается к производству велосипедов и мотоциклов с объемом двигателя 97 и 125 см3 |
| 1951 |
Георг Доттервайх на велосипеде Sachs Bikes с мотором устанавливает мировой рекорд скорости в 79 км/ч |
| 1962 |
Начало поставок двигателей SACHS 50/5, серийное производство успешной модели К50 |
| 1963 |
Компания Fichtel & Sachs AG, поглощает компанию N?rnberger Hercules-Werke GmbH |
| 1965 |
Sachs Bikes поглощает компанию Zweirad-Union и получает право на брэнды Victoria, Express and DKW. В том же году инженеры компании разрабатывают предшественник квадроцикла - транспортное средство под названием KRAKA (Kraftkarren). Этот внедорожник весил всего 528 кг, обладал двигателем объемом 400 см3 и мощностью 18 л.с. и имел самую широкую область применения - от лесного хозяйства и городских служб до военного использования. |
| 1974 |
SACHS представляет первый в мире мотоцикл с двигателем Wankel |
| 1987 |
Компания представляет Saxonette - велосипед с двигателем объемом 30 см3 |
| 1990 |
Компания SACHS начинает серийное производство мопедов на производственных мощностях в Кёльне |
| 1991 |
Компания разрабатывает мотоцикл K 180 BW специально для вооруженных сил ФРГ |
| 1995 |
Компания проходит период реструктуризации: подразделение, производящее велосипеды, продано группе компаний Dutch ATAG- group, подразделение по производству моторизованных транспортных средств переименовано в SACHS Fahrzeug- und Motorentechnik GmbH |
| 1997 |
Разработка и начало производства нового модельного ряда с двигателем объемом 125 см3. Заключен контракт с компанией Daimler-Benz на производство гибридного мотоцикла Mercedes |
| 1998 |
Компания SACHS Fahrzeug- und Motorentechnik GmbH перешла в собственность компании Dutch Winning Wheels Group |
| 1999 |
Создание Roadster 650 и Roadster 800 |
| 2000 |
Презентация модельного ряда Roadster с двигателями объемом 650 и 800 см3 и начало серийного производства этих моделей. Презентация модели SACHS BEAST 1000 на крупнейшей мировой мото-выставке Intermot в Мюнхене |
| 2002 |
С апреля SACHS начинает производство ограниченной серии легендарного MUENCH MAMMUT 2000, самого мощного и дорогого серийного мотоцикла в мире |
| 2003 |
Презентация первого велосипеда с электромотором, запас хода которого составляет 80 км |
| 2004 |
Слияние двух компаний, производящих двухколесные транспортные средства Nuremberg SACHS Fahrzeug- und Motorentechnik GmbH и Zweirad Union Grundbesitz AG |
| 2005 |
Столетняя годовщина серийного производства моторизованных транспортных средств. Компания возвращается на американский рынок с модельным рядом MadAss. Основание клуба владельцев продукции SACHS Bikes |
| 2006 |
Презентация и начало серийного производства модели MadAss 125. Азиатская инвестиционная группа покупает часть акций SACHS |
| 2007 |
Перенос производства на новые площадки в Нюрнберге и Катцванге. Презентация нового скутера Quattrocento |
| 2008 |
Компания ROSAN стала официальным дистрибьютором продукции SACHS Bikes в России. |
Новости
Тематика: Мотоциклы
XTC125 - это байк, который станет хорошим подспорьем для начинающего райдера. Двухтактный мотор от Suzuki ставит байк в один ряд с другими "карманными ракетами" - Aprilia RS125 и Cagiva Mito.
Тематика: Мотоциклы
Самый известный продукт компании Sachs - это экстравагантный мокик MadAss, что можно перевести по разному. (К примеру, "безумный осел", или "бешеная жопа"). Основой рамы мокика MadAss 125 является трубы достаточно большого диаметра.
← первая новость последняя новость →
Новости
Тематика: Мотоциклы
XTC125 - это байк, который станет хорошим подспорьем для начинающего райдера. Двухтактный мотор от Suzuki ставит байк в один ряд с другими "карманными ракетами" - Aprilia RS125 и Cagiva Mito.
Тематика: Мотоциклы
Самый известный продукт компании Sachs - это экстравагантный мокик MadAss, что можно перевести по разному. (К примеру, "безумный осел", или "бешеная жопа"). Основой рамы мокика MadAss 125 является трубы достаточно большого диаметра.
← первая новость последняя новость →
